“面對‘雙碳’目標，誰先實現(xiàn)綠色低碳轉型，誰就能在未來競爭中占據(jù)主動。‘雙碳’要求是鋼鐵行業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)，同時也是這一傳統(tǒng)行業(yè)前所未有的轉型機遇。”近日，寶鋼股份相關負責人在接受記者采訪時表示。
當前，面對復雜多變的國內(nèi)外環(huán)境，我國經(jīng)濟穩(wěn)定恢復，發(fā)展基礎更加牢固，推動了國內(nèi)鋼材市場旺盛需求。同時，海外主要經(jīng)濟體需求提升以及全球貿(mào)易的擴張，積極拉動了鋼鐵出口。
該負責人也同時指出，國內(nèi)外環(huán)境依然錯綜復雜，不確定不穩(wěn)定因素較多。一方面，受季節(jié)周期、重大賽事、環(huán)境約束、資源瓶頸等諸多因素的影響，鋼鐵需求將相對減弱；另一方面，鋼鐵行業(yè)既要提升國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品供給與需求的動態(tài)適配性，避免鋼材價格大起大落，又要防范大宗原燃料價格大幅波動給鋼鐵成本造成的壓力和風險。
數(shù)字化轉型帶來發(fā)展新機遇
當前，各行各業(yè)都在持續(xù)地重視高質量發(fā)展。就鋼鐵行業(yè)而言，這一背景將推進技術創(chuàng)新和關鍵鋼鐵產(chǎn)品研發(fā)、加大科技創(chuàng)新投入強度、持續(xù)追求運行質量和效率提升、推進智能制造和數(shù)字化轉型，從而提升整體競爭實力創(chuàng)造積極環(huán)境。
對此，上述負責人介紹，寶鋼在戰(zhàn)略規(guī)劃中把智慧制造作為一項戰(zhàn)略任務來強力推進，通過智慧制造賦能鋼鐵制造。具體來看，是以營銷、采購、研發(fā)、制造、物流、服務等核心業(yè)務作為數(shù)字化、智能化轉型切入點，以精準、實時、高效的數(shù)據(jù)互聯(lián)體系為紐帶，實現(xiàn)“作業(yè)自動化、管理智能化、決策智慧化”，打造數(shù)字時代的競爭新優(yōu)勢。
“公司還積極推進對外合作，探索推動與阿里云等公司進行跨界合作，積極運用大數(shù)據(jù)處理等數(shù)字技術改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。”該負責人說。
去年底，寶鋼股份大數(shù)據(jù)中心建成投用。據(jù)了解，這是中國鋼鐵行業(yè)的首家大數(shù)據(jù)中心，這個以“云—邊—端”為架構的智慧制造基礎設施，將通過3年左右實現(xiàn)信息化架構的優(yōu)化演變，打破“信息孤島”，打造應用互聯(lián)的數(shù)字生態(tài)，帶動傳統(tǒng)鋼鐵制造業(yè)的智能化、數(shù)字化轉型，助力打造面向未來的數(shù)字工廠。
數(shù)據(jù)還顯示，自2015年以來，寶鋼累計投入近70億元，基本建成了從原料進廠到成品出廠全程貫通的智能化產(chǎn)線群，將累計超過2800名體力勞動者從危險、繁重的環(huán)境中解放出來，將腦力勞動者從重復、低效等低端腦力勞動中解放出來，讓員工更輕松、高效、愉悅地從事更高價值的勞動。同時還實現(xiàn)了產(chǎn)線質量指標、成本指標、能耗指標等的提升，取得經(jīng)濟效益。
綠色變革助力實現(xiàn)“雙碳”目標
加快中國鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展，推動鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳達峰、碳中和，對我國實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標意義重大。同時，碳達峰、碳中和對鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品升級和競爭態(tài)勢極有可能造成顛覆性的影響，推進革命性冶金工藝創(chuàng)新已是大勢所趨。
上述負責人介紹，從2016年至今，寶鋼累計投入環(huán)保改造資金147.8億元，大氣污染物綜合排放累計降低35.9%，新增綠地面積941萬平方米。
打贏這場綠色變革之戰(zhàn)并非易事。“寶鋼接下來將加快推進綠色低碳冶金創(chuàng)新工程，開展鋼鐵前瞻性、顛覆性、突破性創(chuàng)新技術研發(fā)，探索并掌握綠色低碳冶金關鍵核心技術，打造未來鋼鐵技術引領優(yōu)勢。”該負責人介紹。
實際上，中國鋼鐵主要以高爐冶煉長流程工藝為主流，主要以焦炭為主燃料，碳排放量大的缺點也十分明顯。中國廢鋼保有量和循環(huán)量較少的現(xiàn)實，又導致了電爐短流程低碳工藝暫時不足以滿足國民經(jīng)濟對鋼鐵產(chǎn)品量的需求。
如何實現(xiàn)傳統(tǒng)高爐低碳冶煉關鍵技術的突破、形成適合中國國情的低碳冶金路線？上述負責人介紹，寶鋼從優(yōu)化能源結構、加大節(jié)能環(huán)保技術投入等方面入手，讓生產(chǎn)過程更加綠色。當前，寶鋼正在加快研發(fā)以富氫碳循環(huán)、微波燒結、零排放氫冶金等為代表的低碳冶金技術工藝，探索鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)碳中和的技術路線。
記者了解到，在材料端和產(chǎn)品端，寶鋼圍繞重點行業(yè)需求，開展鋼鐵產(chǎn)品全生命周期評價，從材料使用的全生命周期出發(fā)，在評估資源消耗和碳排放情況的基礎上，開展鋼鐵產(chǎn)品的綠色設計，通過精品化戰(zhàn)略大幅提升產(chǎn)品性能，實現(xiàn)產(chǎn)品使用綠色化，提升綜合材料解決方案能力，打造綠色產(chǎn)品供應鏈。
有關業(yè)內(nèi)人士指出，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在“雙碳目標的指引下，不能再依靠增加產(chǎn)能來增加產(chǎn)量，需要通過兼并重組提高集中度，規(guī)?；瘜⑹卿撹F企業(yè)重要的戰(zhàn)略路徑之一，供給側結構性改革將進一步深化。（人民網(wǎng)）
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