當前鋼鐵企業(yè)經營困難，并且不得不面對為時更長、可能會更困難的轉型發(fā)展期。然而，鐵礦石市場格局多年來終于發(fā)生了有利于鋼鐵企業(yè)的改變，鋼鐵產業(yè)眾多下游行業(yè)也出現了大調整，這為中國鋼鐵企業(yè)構建戰(zhàn)略供應鏈和提升國際競爭力提供了有利條件；同時，資源環(huán)境約束加劇和落后產能過剩也促進了中國鋼鐵企業(yè)轉變發(fā)展方式倒逼機制的形成，強化了構建戰(zhàn)略供應鏈的壓力和動力。
構建戰(zhàn)略供應鏈是鋼鐵企業(yè)應對競爭、加快發(fā)展的共識
供應鏈之間的競爭是當前企業(yè)競爭的主要形式之一。戰(zhàn)術上如何組織生產、控制成本和管理庫存，戰(zhàn)略上如何利用資源配置、利益關系和交易結構進行競爭和合作等，都是供應鏈的核心企業(yè)需要著重解決的問題。從供應鏈體系來看，中國鋼鐵企業(yè)在制造環(huán)節(jié)雖仍存在進一步提高運營能力等戰(zhàn)術層面的問題，但在戰(zhàn)術層面已經具有一定國際競爭優(yōu)勢，面臨的挑戰(zhàn)主要來自戰(zhàn)略層面。中國鋼鐵企業(yè)面對供應鏈上下游缺乏縱橫捭閩的博弈能力和長遠規(guī)劃的能力，在全球供應鏈體系中組織、協調和主導能力薄弱，突出表現為：有規(guī)模巨大的鐵礦石需求卻形成不了定價優(yōu)勢，有超過全球一半的鋼鐵生產能力但對全球市場格局的影響甚微。國內資源緊張狀況長期存在，市場波動性及競爭性與資源環(huán)境約束加劇，使中國鋼鐵企業(yè)與上下游企業(yè)廣泛結盟，建設穩(wěn)定、高效、低碳、合理成本和面向全球的戰(zhàn)略供應鏈顯得尤為迫切。
鋼鐵企業(yè)必須加強與上下游優(yōu)秀企業(yè)的合作，避免被邊緣化，這是當今鋼鐵企業(yè)的普遍共識。如安賽樂米塔爾通過并購具有資源或市場優(yōu)勢的鋼鐵企業(yè)，成為全球最大鋼鐵公司。新日鐵與同屬三井財團的三井物產?穴控制鐵礦權益?雪、商船三井?穴負責物流?雪等企業(yè)各司其責、密切配合，以最大化供應鏈體系的整體利益為目標，戰(zhàn)略供應鏈管理能力成為其全球競爭力的主要體現之一。
中國鋼鐵業(yè)集中度與上游鐵礦石和下游汽車等產業(yè)相比明顯偏低，更需要在全球范圍內與資源供應商、戰(zhàn)略客戶和重要第三方服務商等建立密切合作關系，積極構建基于競合理念、強調協調合作的戰(zhàn)略供應鏈，將在冶煉制造環(huán)節(jié)的優(yōu)勢拓展至形成供應鏈體系整體競爭優(yōu)勢。這是中國鋼鐵企業(yè)加快轉型發(fā)展和提高國際競爭力的有效途徑和現實選擇。
貿易與投資、國外與國內相結合，保障重要資源的穩(wěn)定供應
鋼鐵產業(yè)資源及市場的全球化趨勢日益明顯。進入２１世紀以來，中國鋼鐵業(yè)所需鐵礦石對外依賴程度偏高。中國鋼鐵企業(yè)更主動向沿海大港靠攏，主要目的便是以更低物流成本利用海外優(yōu)質鐵礦和銷售鋼鐵產品。
重要資源供應格局對中國鋼鐵企業(yè)可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展具有戰(zhàn)略性影響。鐵礦石、焦煤和廢鋼是鋼鐵業(yè)最主要的原料。中國目前的煉鋼工藝，生產１噸粗鋼約需１．５４噸鐵礦石、０．５８噸焦炭和０．１５噸廢鋼，原料成本占產品總成本７０％以上。全球鐵礦石供應充裕，但由于供方壟斷能力較強導致供需關系緊張，其名義價格具短期劇烈波動性。鐵礦石供應的不確定性是影響中國鋼鐵企業(yè)供應鏈體系穩(wěn)定性和成本的最主要原因。中國焦煤供給可滿足需求，但因安全事故和鐵路運輸瓶頸制約等因素影響，對鋼鐵企業(yè)供應鏈體系的穩(wěn)定性和成本產生一定影響。中國目前的鋼鐵蓄積量較低，廢鋼資源尚難以滿足需求，預計２０１５年后，隨著中國鋼鐵積蓄量增長，可回收廢鋼將不斷增加，同時鋼鐵年產量增速趨緩，中國廢鋼供應緊張局勢將有所緩解。
加強與國外資源企業(yè)的戰(zhàn)略合作。中國鋼鐵企業(yè)主要通過貿易或投資權益礦獲取國外鐵礦石等重要資源。全球鐵礦石供應量并不存在較大問題，但中國鋼鐵企業(yè)從權益礦獲取資源的比例過低，所面對的挑戰(zhàn)是如何綜合運用貿易和投資等手段，以合理價格獲取穩(wěn)定的鐵礦石供應。中國鋼鐵企業(yè)要從“以貿易獲取重要資源為主”逐步努力向“貿易與投資相結合獲取重要資源”發(fā)展。借鑒新日鐵和安賽樂米搭爾等鋼鐵企業(yè)投資資源產業(yè)獲取權益礦的經驗，結合中國實際，中國鋼鐵企業(yè)可利用當前鐵礦石市場處于調整的有利時機，著重尋找合適機會參股或收購國外礦產企業(yè)。中國鋼鐵企業(yè)投資權益礦要重點關注澳洲、巴西等地中小型礦山及新興礦企，以獲取長期穩(wěn)定、合理價格的礦石供應為主要目標；要研究和理解主要資源出產國的資源戰(zhàn)略和政策，理解對方可能接受的商業(yè)模式及投資條件，按商業(yè)原則處理對外國資源產業(yè)的投資。
充分挖掘國內礦產資源潛力。在利用全球資源的同時，中國鋼鐵企業(yè)應爭取各級政府支持，挖掘國內礦產資源潛力，努力擴大自有礦山資源的供應比例；由于國內鐵礦石品位一般較低，相應要加強低品位鐵礦石利用技術的研發(fā)和應用。有重點、分層次利用國內資源，增強、提升對國內鐵礦石和焦炭等重要資源的掌控能力，以此作為保障資源合理成本和穩(wěn)定供應的另一渠道，增加與國際礦業(yè)巨頭的博弈籌碼。
積極構建完善的廢鋼循環(huán)利用體系。隨著中國工業(yè)化進程推進，鋼鐵積蓄量快速增加，預計到２０２０年左右，廢鋼供應量將能基本滿足國內煉鋼對廢鋼的需求，屆時中國廢鋼投入比率將達３０％以上。此外，廢鋼與鐵礦石價格具有同步波動性質，多利用廢鋼可抑制鐵礦石價格上揚。“減少鐵礦石比例，提高廢鋼比重”既是行業(yè)發(fā)展規(guī)律也是中國鋼鐵業(yè)既定方針。中國鋼鐵企業(yè)需高度重視這一發(fā)展趨勢，加大廢鋼循環(huán)利用力度，完善廢鋼回收物流體系，穩(wěn)步增加廢鋼在煉鋼原料中的比重，提高掌控廢鋼資源能力，構建完善的廢鋼循環(huán)利用戰(zhàn)略。這對中國鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排、降低生產成本、逐步改變對進口鐵礦石的高度依賴、增加在鐵礦石談判中的博弈能力均有重要意義。
構建可靠的低成本物流保障體系。中國鋼鐵企業(yè)可以通過戰(zhàn)略合作或投資自建等多種方式提升對配套港口等物流樞紐節(jié)點的控制能力，采用長期運輸合同、戰(zhàn)略聯盟、合資組建運輸公司等方式加大與船運公司的合作，構建高效的物流保障體系，降低物流成本，保障重要資源的穩(wěn)定供應。
提升服務戰(zhàn)略用戶的能力，鞏固與拓展市場
鋼鐵企業(yè)的產品是廣泛下游行業(yè)的重要原材料。中國鋼鐵企業(yè)要根據下游戰(zhàn)略用戶的生產特征和需求特點，構建快速響應和穩(wěn)定效率兩種類型的鋼鐵供應鏈，鞏固與拓展戰(zhàn)略用戶。構建快速響應型鋼鐵供應鏈以靈敏響應市場需求為重要指標，重點關注家電、汽車、工程機械等產業(yè)內的龍頭企業(yè)。這些產業(yè)的共同特點是：產品生產周期和供貨周期短，需求波動較大；鋼鐵企業(yè)要盡可能提前介入，根據其訂單信息及時組織生產和供應，按時交付鋼材。構建穩(wěn)定效率型鋼鐵供應鏈以提高效率、降低成本為重要指標，重點關注石油天然氣、造船、交通基建、大型基建工程與房地產等產業(yè)的大型企業(yè)。這些產業(yè)的共同特點是：產品生產或項目建設周期長，能較好預測需求和進度；用鋼規(guī)模較大，對鋼材價格波動敏感；鋼鐵企業(yè)可共享其需求信息，了解其需求計劃，通過生產和運輸的規(guī)模效應來降低鋼材供應的總成本。通過快速響應型鋼鐵供應鏈的快速反應、快速生產和快速運輸，中國鋼鐵企業(yè)要及時滿足家電、汽車、工程機械等產業(yè)的多樣化需求，以此保持市場份額，鞏固戰(zhàn)略合作關系；通過穩(wěn)定效率型鋼鐵供應鏈的規(guī)模生產、規(guī)模運輸和協同優(yōu)化，降低完成訂單的總成本，更加經濟有效的滿足石油天然氣、造船、交通基建、大型基建工程與房地產等產業(yè)的需求，以共贏模式來穩(wěn)定和鞏固下游戰(zhàn)略客戶。
鋼鐵業(yè)下游的輸變電和汽車等產業(yè)所需鋼鐵具高技術和高附加值等屬性。鋼鐵企業(yè)與這些產業(yè)內的大型企業(yè)存在開展研發(fā)合作的可能。雙方可建立研發(fā)合作產業(yè)聯盟，共同提升技術創(chuàng)新能力。這既有利于下游企業(yè)鞏固市場優(yōu)勢，也有利于鋼鐵企業(yè)更好地滿足戰(zhàn)略客戶的需求，提高在相應產品領域的技術地位和市場份額，分享高技術產品的較高利潤。
中國鋼鐵企業(yè)可通過拓展鋼材深加工服務和貼近客戶設置剪配中心等方式延伸產業(yè)鏈，為客戶提供產品定制加工、技術解決方案和信息咨詢等方面的配套服務，形成完整的鋼鐵供應鏈服務體系。對大型戰(zhàn)略客戶，應盡可能先期介入客戶研發(fā)過程，派駐客戶技術服務代表提供駐場技術服務、收集客戶個性化信息，了解其需求和期望；在汽車用板、造船用板等產品領域需完善“剪配中心提供定制化服務”這一鎖定客戶的直銷模式；對市場比較分散、量大面廣的一般性產品，需要盡量發(fā)揮分銷商的積極性，協助其提高終端客戶服務能力。
提升供應鏈“綠色度”實現轉型發(fā)展
在氣候變化問題日益受到關注、綠色發(fā)展倍受重視的背景下，“綠色”成為供應鏈體系中掌握話語權和取得道德制高點的關鍵，綠色壁壘成為鋼鐵企業(yè)參與國際競爭所必須逾越的障礙，產品綠色度成為鋼鐵企業(yè)競爭的重要指標。高能耗、高污染的鋼鐵企業(yè)構建綠色供應鏈，既是應對挑戰(zhàn)、提高競爭力、保持可持續(xù)發(fā)展的必要手段，也是履行社會責任的積極表現。
中國鋼鐵企業(yè)必須高度認識環(huán)境成本和環(huán)境風險的重要性，綜合考慮環(huán)境影響和資源、能源消耗，確立綠色發(fā)展理念：其供應鏈應具有“資源——產品——再生資源”的物質反復循環(huán)流動的體系結構；具有廢鋼余能等有效回收、再生利用和妥善處置功能；具有低消耗、低污染、低排放和循環(huán)可持續(xù)等特征。這要求中國鋼鐵企業(yè)以系統觀點，聯合上下游企業(yè)共同構建綠色供應鏈體系，設計并執(zhí)行綠色供應鏈管理績效評價體系，加快實現工藝裝備技術升級、制造過程低碳化和產品綠色化。
中國鋼鐵企業(yè)應將規(guī)模化生產的產業(yè)優(yōu)勢轉化為節(jié)能減排優(yōu)勢，將產業(yè)的節(jié)能減排潛力轉化為可持續(xù)發(fā)展的能力。優(yōu)秀鋼鐵企業(yè)應增強自身在供應鏈體系中的資源配置能力、規(guī)則設計能力和標準制定能力，實現碳資產在供應鏈體系中的優(yōu)化配置，降低供應鏈體系的單位產出能耗，提高單位碳排放生產力；應積極參與碳排放權交易，這既可以降低鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展成本，甚至可能成為在節(jié)能減排方面表現優(yōu)異的鋼鐵企業(yè)的新的盈利模式，改變節(jié)能減排領域“只有投入，沒有收入”的現象。
以競合理念實現穩(wěn)定發(fā)展與共蠃
鋼鐵企業(yè)與供應鏈上下游各方互動的主要目標是穩(wěn)定發(fā)展。對上游，主要是為了保障穩(wěn)定供給、增加影響力、掌握成本信息等情報和發(fā)展動態(tài)；手段是戰(zhàn)略投資和貿易談判等。對下游，主要是為了提升市場份額、降低需求波動，在某些下游產業(yè)保持影響力或一定控制力；手段是產業(yè)鏈延伸、參控股和其他形式的合作等。中國鋼鐵企業(yè)要對包括原材料供應商、下游戰(zhàn)略客戶乃至國內外其他鋼鐵公司等利益相關者，分別采取合適的競合模式，實現穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展。如可與產品互補性強、市場區(qū)域競爭性弱的其他鋼鐵企業(yè)組建戰(zhàn)略聯盟，形成合力優(yōu)勢應對競爭；通過有利于共同發(fā)展的投資來發(fā)展并穩(wěn)固與上游供應商的競合關系；發(fā)揮鋼鐵行業(yè)協會的統籌協調作用避免惡性競爭等。
鋼鐵產業(yè)新的發(fā)展形勢對中國鋼鐵企業(yè)的競合能力提出了更高要求。中國鋼鐵龍頭企業(yè)需要盡快形成產業(yè)組織者的能力，通過優(yōu)化資源配置、提升品牌經營、改變交易結構和調整利益關系等手段實現價值鏈結構的改變與提升，力求獲取、鞏固作為本企業(yè)所處供應鏈的“鏈主”地位，通過在上下游參控股、建立供產銷或研發(fā)合作聯盟等戰(zhàn)略合作方式，結合供應鏈整合、流程再造和優(yōu)化，提升供應鏈整體價值，形成相對其他供應鏈的整體競爭優(yōu)勢。進而在不影響甚至提高上下游相關企業(yè)利益的前提下，達到供應鏈上相關企業(yè)多贏的目標，提高本企業(yè)和供應鏈整體的盈利能力。
冀公網安備13050002001422號